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2007-05-31 Flores - AcoresJeudi 17 mai FLORES L’archipel des Acores est composé de 9 iles, 2 à l’ouest FLORES et la petite CORVO, 5 au centre, FAIAL, PICO, SAO JORGE, GRACIOSA et TERCEIRA, les deux dernières au Sud Est SAO MIGUEL et SANTA MARIA. Les distances sont assez grandes entre chaque ile. 2 jours pépères sont passés, occupés par un peu d’école, visite du village de LAJES, apéro avec Etienne et Véro du catamaran MAMASO arrivé 12 heures après nous. Les accès à Internet ici sont limités aux heures d’ouverture de la bibliothèque, mais celui qui s’en occupe n’est pas souvent là. Le village et le port sont très propres. Les maisons aux tuiles rouges se détachent parmi les roches et la grisaille, les habitants sont très sympas et serviables. Un papy nous propose 4 places dans sa voiture pour monter au village. Aujourd’hui nous louons une voiture chez Paula, son propre véhicule, une vielle Toyota bleue ciel. Le temps est redevenu très gris, avec quelques averses. Nous Longeons la cote Est jusqu’à SANTA CRUZ, la ville principale. Nous visitons d’abord le petit port, il y a très peu de place et les bateaux sont tous halés sur le quai. Nous roulons dans les petites ruelles, la pluie s’arrête enfin. Nous continuons la route vers le Nord, qui longe la cote escarpée. Les enfants ramassent des fleurs à chaque arrêt, il y a aussi des chèvres, des moutons, des chevaux, des lapins… Nous arrivons à PONTA DELGADA, un village très isolé. Nous déjeunons dans l’unique restaurant. Plat de fruit de mer en entrée, ragout de mouton très bon et copieux, cela compense le manque de choix sur la carte. Nous reprenons la voiture pour suivre une piste de terre rouge, volcanique, qui monte vers les anciens volcans de l’ile. La voiture est un peu trop surbaissée pour ce parcours et nous raclons le fond plusieurs fois. Nous jouons à une bataille de mousse, épaisse de 30cm, qui recouvre les parois humides. Bien que nous ne croisions personne par ici, une Jeep arrive, ce sont des gardes forestiers. Ils nous reprochent gentiment de prélever cette mousse, c’est une espèce protégée. Notre piste serpente entre les lacs profonds, des anciens cratères parfaitement circulaires pour l’un d’entre eux. Nous parcourons la cote Ouest, plus ensoleillée. De FAJA GRANDE au nord jusqu’à LAJEDO au sud, il y a quelques belles chutes d’eau. LAJEDO, est un petit village coincé entre les crêtes et la mer. On se demande comment vivent les habitants ici, il n’y a même pas de voiture. Ils doivent vivre en autarcie totale. Nous rentrons à bord, un autre bateau a mouillé à coté de nous, un Ovni 39 mené par Erick. Il part pour le Groenland. Nous lui filons quelques tuyaux et le débarquons avec notre annexe, il est attendu par l’officier de la GNR.
Vendredi 18 mai Erick nous invite pour prendre un verre à son bord. Nous faisons connaissance. C’est un bon marin qui a pas mal bourlingué autour du monde. Il est accompagné par Thomas, son équipier qui débute. A 14H30, de retour sur Sabeline, nous quittons aussitôt le port, en route vers l’ile de FAIAL, une traversée d’une journée 135 M. dès que nous quittons la zone abritée de l’ile, nous trouvons un bon vent de 15 nd mais pas dans le bon sens, nous sommes encore au près !
Samedi 19 mai Le près se transforme en largue puis portant en fin de parcours. Nous suivons la cote sud de FAIAL dans l’après midi, L’ouest de l’ile est très aride, témoignant de la dernière éruption de 1958. L’ile s’est agrandie par un promontoire de 160m de cendres et de roches volcaniques. En arrivant près d’HORTA, la ville principale, nous contournons le Monte Da Guia et remontons le dernier mile au moteur contre un vent fort, accéléré entre les deux iles de FAIAL et PICO. Nous arrivons près du ponton d’accueil, et nous reconnaissons tout de suite Emmanuel qui nous fait des grands signes. Nous accostons à couple d’un grand voilier pour faire les formalités et le plein de gasoil. Nous prenons place au ponton B à coté de KAZOU. Nous prenons un pot à bord de Sabeline avec Manu et Victor. 트랙백이 블로그의 트랙백 URL은 다음과 같습니다. http://jmksabeline.spaces.live.com/blog/cns!38D5580902CAD96E!2825.trak 이 블로그를 참조하는 웹 로그
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